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Mercedes-Benz Classe GL: Changement de roue et montage de la roue de secours - Crevaison - Aide en cas de crevaison - Manuel du conducteur Mercedes GLMercedes-Benz Classe GL: Changement de roue et montage de la roue de secours

Mercedes-Benz Classe GL / Manuel du conducteur Mercedes GL / Aide en cas de crevaison / Crevaison / Changement de roue et montage de la roue de secours

Préparation du véhicule

Attention

La roue de secours compacte ou la roue de secours normale et la roue défectueuse peuvent avoir des dimensions différentes. Par conséquent, la tenue de route de votre véhicule peut se modifier lorsque vous roulez avec une roue de secours compacte ou une roue de secours normale.

Adaptez votre style de conduite en conséquence.

Ne montez jamais sur votre véhicule plus d'une roue de secours compacte ou plus d'une roue de secours normale présentant des dimensions différentes.

Ne roulez avec une roue de secours compacte ou une roue de secours normale présentant des dimensions différentes que temporairement et ne désactivez pas l'esp.

Si vous roulez avec une roue de secours compacte, ne dépassez pas la vitesse maximale autorisée de 80 km/h.

Attention

Faites remplacer dès que possible la roue de secours compacte ou la roue de secours normale présentant des dimensions différentes par une roue normale dans un atelier qualifié disposant des connaissances et de l'outillage nécessaires pour mener les travaux requis à bien. Mercedes-benz vous recommande pour cela de vous adresser à un point de service mercedes-benz. Il est en particulier indispensable que les travaux importants pour la sécurité ou devant être effectués sur des systèmes importants pour la sécurité soient confiés à un atelier qualifié.

Les véhicules sans roue de secours compacte ni roue de secours normale ne sont pas équipés d'usine d'un outillage de changement de roue. Renseignez-vous auprès d'un point de service mercedes-benz pour savoir quels sont les outils nécessaires (cale, clé démonte-roue ou goujon de centrage, par exemple) pour effectuer un changement de roue sur votre véhicule.

Préparez le véhicule conformément aux descriptions

Si une remorque est attelée, dételez-la.

Retirez la roue de secours du support de roue de secours extérieur

Retirez les objets suivants, spécifiques à certains équipements, du compartiment de rangement qui se trouve sous le plancher du compartiment de chargement :

  • La roue de secours compacte [3]
  • La clé démonte-roue
  • La cale pliante
  • Le cric
  • La clé polygonale à cliquet
  • Le goujon de centrage
  • Les vis pour la roue de secours compacte

Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rouler.

Immobilisation du véhicule

Si votre véhicule est équipé d'une cale, vous la trouverez dans l'outillage de bord

La cale pliante constitue un moyen supplémentaire d'immobiliser le véhicule et d'empêcher qu'il ne se mette à rouler (lors d'un changement de roue, par exemple).

Relevez les 2 plaques 1 .


Relevez les 2 plaques 1 .

Dépliez la plaque inférieure vers l'extérieur 2  .

Engagez complètement les ergots de la plaque inférieure dans les orifices de la plaque de base 3  .

Immobilisation du véhicule sur un sol horizontal
Immobilisation du véhicule sur un sol horizontal

Sur une route horizontale : placez une cale ou un autre objet approprié sous la roue diagonalement opposée à la roue à remplacer.

Immobilisation du véhicule sur une descente douce
Immobilisation du véhicule sur une descente douce

Sur une route en pente : placez une cale ou un autre objet approprié sous chacune des roues avant et arrière.

Levage du véhicule

Attention

Le cric n'est prévu que pour soulever le véhicule pendant une durée limitée lors d'un changement de roue.

Pour effectuer des travaux sous le véhicule, utilisez des chandelles.

Veillez à ce que le cric repose sur une surface plane, ferme et non glissante. Ne placez pas de bloc de bois ou d'objet similaire comme embase sous le cric. Sinon, le véhicule pourrait tomber du cric et vous risquez d'être gravement blessé.

Ne démarrez le moteur à aucun moment pendant le changement de roue.

Ne vous glissez jamais sous le véhicule lorsqu'il est soulevé avec le cric. Si le véhicule n'est pas soulevé conformément aux instructions, il peut tomber du cric (par exemple lors du démarrage du moteur, de l'ouverture ou de la fermeture d'une porte ou du hayon) et vous risquez d'être gravement blessé.

Attention

Si vous ne placez pas correctement le cric, le véhicule peut

  • Retomber du cric
  • Vous blesser ou blesser d'autres personnes
  • Être endommagé

C'est pourquoi vous devez toujours placer le cric sous les points d'appui prévus à cet effet. Avant de mettre le cric en place, éliminez toute trace de saleté au niveau du point d'appui. Veillez à ce que le cric se trouve dans l'évidement du point d'appui.

A l'aide de la clé démonte-roue 1 , dévissez les vis de la roue à changer de


A l'aide de la clé démonte-roue 1 , dévissez les vis de la roue à changer de 1 tour environ. Ne les dévissez pas complètement.

Les points d'appui du cric se trouvent derrière les passages des roues avant et devant les passages des roues arrière (flèches).


  • Prenez la clé polygonale à cliquet dans l'outillage de bord et emboîtez-la dans le six-pans du cric de manière à ce que l'inscription auf soit visible.

Mettez le cric 3 en place sous le point d'appui 2 .


Mettez le cric 3 en place sous le point d'appui 2 .


  • Veillez à ce que le pied du cric se trouve directement en dessous du point d'appui.
  • Tournez la clé polygonale à cliquet 4 jusqu'à ce que le cric 3 soit parfaitement en place sous le point d'appui 2 et que la surface d'appui du cric repose entièrement sur le sol.
  • Continuez de tourner la clé polygonale à cliquet 4  jusqu'à ce que le pneu soit à 3 centimètres au maximum au-dessus du sol.

Dépose de la roue

Enlevez la vis de roue qui se trouve en haut.


Enlevez la vis de roue qui se trouve en haut.

Vissez le goujon de centrage 1 à la place de la vis.

Dévissez complètement les autres vis.

Ne posez pas les vis de roue dans le sable ou dans la saleté. Sinon, le filetage des vis de roue et le taraudage des Moyeux de roue pourraient être endommagés lors du vissage.

Enlevez la roue.

Montage d'une nouvelle roue

Attention

Remplacez les vis de roue endommagées ou attaquées par la rouille.

N'huilez ni ne graissez jamais les vis de roue. Sinon, les vis de roue risquent de se détacher du moyeu.

Attention

Si un taraudage du moyeu de roue est endommagé, ne reprenez la route en aucun cas ! Prenez contact avec un atelier qualifié disposant des connaissances et de l'outillage nécessaires pour mener les travaux requis à bien. Mercedes-benz vous recommande pour cela de vous adresser à un point de service mercedes-benz ou au " service 24 h ". Il est en particulier indispensable que les travaux importants pour la sécurité ou devant être effectués sur des systèmes importants pour la sécurité soient confiés à un atelier qualifié.

Attention

Utilisez uniquement des vis de roue prévues pour le type de roue monté et pour votre véhicule. Pour des raisons de sécurité, mercedes-benz vous recommande d'utiliser exclusivement les vis de roue agréées pour les véhicules mercedes-benz et pour le type de roue monté. D'autres vis de roue pourraient se détacher ou endommager le système de freinage.

Ne serrez pas les vis de roue lorsque le véhicule est levé. Sinon, le véhicule pourrait se renverser.


  1. Vis de roue pour jantes r18, r19 et r20
  2. Vis pour roue de secours compacte " minispare "

Utilisez impérativement les vis de roue 2 pour monter la roue de secours compacte " à pneu pliable ". Si vous utilisez d'autres vis de roue pour monter la roue de secours compacte " à pneu pliable ", le système de freinage risque d'être endommagé.

Nettoyez les surfaces de contact entre la roue et le moyeu.


  • Glissez la roue de secours compacte ou la roue de secours normale sur le goujon de centrage et appliquez-la contre le moyeu.
  • Posez les vis de roue et serrez-les légèrement.
  • Dévissez le goujon de centrage.
  • Posez la dernière vis de roue et serrez-la légèrement.

Abaissement du véhicule

  • Emboîtez la clé polygonale à cliquet dans le six-pans du cric de manière à ce que l'inscription ab soit visible.
  • Tournez la clé polygonale à cliquet jusqu'à ce que le véhicule repose de nouveau sur le sol.
  • Mettez le cric de côté.


  • Serrez les vis de roue uniformément dans l'ordre indiqué 1 à 5  , c'est-à-dire en diagonale. Le couple de serrage doit être de 150 nm .

Attention

Après un changement de roue, faites immédiatement contrôler le couple de serrage. Les roues peuvent se détacher si les vis ne sont pas serrées au couple de 150 nm .

Ramenez le cric dans sa position initiale, puis rangez-le ainsi que le reste de l'outillage de bord dans le compartiment de chargement.

Véhicules équipés d'une roue de secours compacte :

  • Emballez la roue défectueuse dans la feuille de protection livrée avec la roue de secours compacte et transportez-la dans le compartiment de chargement.

Ou

  • En fonction de sa taille, vous pouvez aussi fixer la roue défectueuse dans le logement de la roue de secours compacte. Dans ce cas, vous devez retirer le bac de rangement qui se trouve dans le logement de la roue de secours compacte et le fixer dans le compartiment de chargement.

Véhicules équipés d'une roue de secours normale :

  • Fixez la roue défectueuse au support de roue de secours extérieur avec les vis.

L'avertisseur de perte de pression des pneus ou le système de contrôle de la pression des pneus ne peut pas fonctionner de façon fiable tant que vous roulez avec une roue de secours compacte. Ne redémarrez l'avertisseur de perte de pression des pneus ou le système de contrôle de la pression des pneus qu'après avoir remplacé la roue défectueuse par une roue normale.

Véhicules équipés du système de contrôle de la pression des pneus : toutes les roues montées doivent être équipées de capteurs opérationnels et la roue défectueuse ne doit plus se trouver dans le véhicule.

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