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Mercedes-Benz Classe GL: Rapport tout-terrain low range -  Systèmes d'aide à la conduit en tout-terrain - Conduite et stationnement - Manuel du conducteur Mercedes GLMercedes-Benz Classe GL: Rapport tout-terrain low range

Remarques générales

Le rapport tout-terrain low range est conçu pour vous aider à rouler en tout-terrain ou à passer un gué. Lorsque le rapport tout-terrain low range est engagé, le développement de la puissance du moteur et le passage des rapports de la boîte de vitesses automatique s'adaptent. Il active en outre les systèmes abs, esp et 4-ets spécialement adaptés à la conduite en tout-terrain.

Vous trouverez des informations sur la conduite en tout-terrain à la plus de détails. Vous trouverez des informations sur les systèmes de sécurité active en liaison avec le rapport tout-terrain low range dans le chapitre " sécurité "

Gammes de rapports

High range Position route pour toutes les situations normales de marche.
Low range Position tout-terrain, également pour le passage d'un gué.

Le rapport de démultiplication entre le moteur et les roues n'est plus que de 1/3 environ de celui obtenu avec le rapport route high range. Le couple d'entraînement en est d'autant plus élevé.

N'utilisez pas le rapport tout-terrain low range

  • Sur route glissante (dans la boue par exemple)
  • Sur route enneigée ou verglacée
  • Si vous avez monté des chaînes neige

Attention

Attendez toujours que le passage de high range à low range - ou de low range à high range - soit complètement terminé. Pendant ce temps, n'arrêtez pas le moteur et n'engagez pas un autre rapport de la boîte de vitesses automatique.

Si vous n'attendez pas la fin du passage du rapport, il est possible que celui-ci ne s'effectue pas correctement. La boîte de transfert peut alors se trouver au point mort et le transfert du couple du moteur aux essieux peut donc être interrompu.

Dans ce cas, le véhicule peut être déplacé librement, même si un rapport est engagé, et il peut donc se mettre en mouvement de manière intempestive, en particulier sur une route en pente.

Tenez compte pour cela de la description " messages sur le visuel multifonction ".

Passage de high range à low range


Passage de high range à low range

Changez de rapport seulement si

  • Le moteur tourne
  • La boîte de vitesses se trouve sur n
  • Vous ne roulez pas à plus de 40 km/h

Appuyez sur la touche low range 1  .

Le voyant 2  clignote. L'affichage low range 3  apparaît sur le visuel multifonction.

Une fois le rapport passé, le voyant 2 s'allume.

Tant que le voyant 2 clignote, vous pouvez interrompre le processus de changement de rapport en appuyant de nouveau sur la touche low range 1  .

Passage de low range à high range

Changez de rapport seulement si

  • Le moteur tourne
  • La boîte de vitesses se trouve sur n
  • Vous ne roulez pas à plus de 70 km/h

Appuyez sur la touche low range 1 .

Le voyant 2 clignote.

Une fois le rapport passé, le voyant 2 et l'affichage low range 3  disparaissent du visuel multifonction.

Tant que le voyant 2  clignote, vous pouvez interrompre le processus de changement de rapport en appuyant de nouveau sur la touche low range 1 .

Messages sur le visuel multifonction

Si le changement de rapport ne s'est pas déroulé correctement, un des messages suivants apparaît sur le visuel multifonction : rouler à 40 km/h max. : Vous roulez à plus de 40 km/h. En outre, le voyant 2  clignote.

  • Roulez plus lentement pour que le changement de rapport puisse s'effectuer.

Mettre boîte sur n quelques instants : la boîte de vitesses est sur d et vous roulez à présent à moins de 40 km/h.

  • Mettez la boîte de vitesses sur n pour que le changement de rapport puisse s'effectuer.

Passage rapport annulé réactiver : le changement de rapport ne s'est pas effectué.

  • Vérifiez que toutes les conditions pour le changement de rapport sont réunies, puis repassez le rapport.

S'arrêter actionner frein stationn. : En outre, un signal d'alerte retentit. Le changement de rapport n'a pas été effectué complètement. Le système low range est au point mort. La transmission du moteur aux roues motrices est interrompue.

N'essayez pas de reprendre la route sous peine d'endommager la chaîne cinématique du véhicule.

  • Arrêtez-vous. Tenez compte des conditions de circulation.
  • Appuyez sur la pédale du frein de stationnement.
  • Répétez l'opération.

Si le rapport passe, le message s'arrêter actionner frein stationn. Disparaît.

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