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Mercedes-Benz Classe GL: Remarques sur la traction d'une remorque - Traction d'une remorque - Conduite et stationnement - Manuel du conducteur Mercedes GLMercedes-Benz Classe GL: Remarques sur la traction d'une remorque

Consignes de sécurité importantes

Attention

Lors de la manoeuvre de recul pour atteler la remorque, veillez à ce que personne ne se trouve entre le véhicule tracteur et la remorque.

Attelez et dételez la remorque avec précaution. Si vous n'attelez pas la remorque correctement au véhicule tracteur, l'attelage peut se rompre.

Veillez à ne pas dépasser

  • La charge sur timon autorisée
  • La charge tractée autorisée
  • La charge autorisée sur l'essieu arrière du véhicule tracteur
  • Le poids total autorisé, aussi bien du véhicule tracteur que de la remorque

Les valeurs autorisées à ne pas dépasser sont indiquées dans les documents du véhicule.

Les valeurs autorisées par le constructeur se trouvent sur les plaques signalétiques et, pour le véhicule tracteur, dans le chapitre " caractéristiques techniques ".

Attention

Respectez également la vitesse maximale autorisée en allemagne dans les pays dans lesquels une vitesse supérieure est autorisée pour les attelages. Le risque d'accident sera alors réduit.

Attention

N'actionnez jamais les freins en permanence pendant la marche (par exemple, ne les faites pas patiner en appuyant légèrement et de manière constante sur la pédale de frein). Ceci entraîne une surchauffe du système de freinage, un allongement de la distance de freinage et peut avoir pour conséquence une perte totale de l'effet de freinage.

Attention

N'essayez en aucun cas de redresser l'attelage en augmentant la vitesse.

Remarques générales

Lorsque vous tractez une remorque, réglez la pression des pneus de l'essieu arrière du véhicule tracteur à la valeur prescrite pour la charge maximale (voir le tableau des pressions de gonflage des pneus dans la trappe du réservoir)

Vous trouverez les cotes de montage et les charges dans le chapitre " caractéristiques techniques " plus de détails.

La charge maximale sur timon appliquée à la rotule est de 140 kg. La charge réelle sur timon ne doit cependant pas être supérieure à la valeur indiquée sur les plaques constructeur du dispositif d'attelage ou de la remorque. La valeur la plus faible est déterminante.

Exploitez autant que possible la charge maximale autorisée sur timon. Ne descendez pas en dessous d'une charge sur timon de 50 kg. Sinon, la remorque pourrait se détacher.

N'oubliez pas que la charge utile et la charge autorisée sur l'essieu arrière sont réduites de la charge réelle sur le timon.

Recommandations pour la conduite

Tenez également compte des remarques relatives à la stabilisation de la remorque avec l'esp

La vitesse maximale autorisée pour les attelages dépend du type de remorque et s'élève à 80 km/h ou 100 km/h en allemagne.

Des vitesses supérieures peuvent être autorisées pour les attelages dans certains pays. Avant de prendre la route, consultez les documents de la remorque pour connaître la vitesse maximale autorisée pour votre remorque.

Pour certains véhicules mercedes-benz, une charge plus élevée sur l'essieu arrière est autorisée lors de la traction d'une remorque. Consultez le chapitre " caractéristiques techniques " pour déterminer si cela est valable pour votre véhicule. Toutefois, pour des raisons de droit d'homologation, vous n'êtes pas autorisé à rouler à plus de 100 km/h avec l'attelage dès lors que la charge sur l'essieu est légèrement plus élevée. Cela vaut également dans les pays dans lesquels la vitesse maximale autorisée pour les attelages est supérieure à 100 km/h.

Avec une remorque, le véhicule se comporte différemment.

L'attelage

  • Est plus lourd
  • A moins de facilité pour accélérer ou gravir les côtes
  • Freine sur une distance plus longue
  • Est plus sensible aux rafales de vent latérales
  • Exige une sensibilité accrue pour manoeuvrer le volant
  • Consomme plus de carburant

Dans les descentes longues et à forte déclivité, vous devez sélectionner à temps la gamme de rapports 1, 2 ou 3.

Ceci est également valable lorsque vous avez activé le tempomat, le distronic ou le speedtronic.

Vous exploitez ainsi l'effet de frein moteur et devez moins freiner pour maintenir la vitesse constante. Ce faisant, vous délestez le système de freinage et évitez une surchauffe ainsi qu'une usure rapide des freins. Si vous devez en plus freiner, n'appuyez pas en permanence sur la pédale de frein, mais par intervalles.

Conseils pour la conduite

  • Maintenez une distance plus grande par rapport au véhicule qui vous précède.
  • Evitez de freiner brusquement. Dans la mesure du possible, freinez d'abord légèrement pour que la remorque vienne en appui. Augmentez ensuite la force de freinage.
  • L'aptitude au démarrage en côte indiquée est calculée en fonction du niveau de la mer. Lors de trajets en montagne, tenez compte du fait que la puissance du moteur et par conséquent l'aptitude au démarrage en côte diminuent avec l'altitude.

Lorsque la remorque commence à louvoyer :

  • N'accélérez en aucun cas.
  • Ne contre-braquez pas.
  • Freinez si nécessaire.
    Traction d'une remorque
    ...

    Mise en position de la rotule
    Pour pouvoir tracter une remorque, vous devez d'abord mettre la rotule en position de remorquage. Le levier télescopique se trouve à gauche dans le coffre, sous le tapis. Atten ...

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    Bloc-fusibles d'ensemble d'instruments
    Le bloc-fusibles du tableau de bord se trouve sous le tableau de bord, du côté passager du véhicule. Tirer le couvercle vers le bas pour accéder au bloc-fusibles. Côté fusible Le véhicule peut ne pas être équipé de tou ...

    Tempomat
    Consignes de sécurité importantes Le tempomat maintient la vitesse du véhicule à la valeur que vous avez réglée. Il freine le véhicule automatiquement pour que la vitesse réglée ne soit pas dépassée. Dans les descentes ...

    Danger, Avertissements et Attentions
    Les messages d'avertissement des étiquettes du véhicule signalent des dangers et les précautions À prendre. Danger Danger signale un danger qui présente un risque élevé pouvant entra ner des graves blessures ou le décès. Averti ...

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