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Chevrolet Tahoe: Système d'alerte de collision avant - Systèmes d'assistance au
conducteur - Conduite et
fonctionnement - Manuel du conducteur Chevrolet TahoeChevrolet Tahoe: Système d'alerte de collision avant

Selon l'équipement, le système fca (alerte de collision frontale) peut prévenir ou réduire les dommages provoqués par des chocs frontaux.

Lors d'une approche trop rapide d'un véhicule qui précède, fca active une alerte rouge clignotante sur le pare-brise et déclenche rapidement une alerte sonore ou la vibration du siège conducteur.

Fca active également une alerte visuelle ambre jaune si le véhicule suit de trop près un autre véhicule.

Le fca détecte les véhicules à une distance d'environ 60 m (197 pi) et fonctionne à des vitesses supérieures à 40 km/h (25 mi/h).

Si le véhicule est équipé du régulateur de vitesse adaptatif (acc), il peut détecter des véhicules à des distances d'environ 110 m (360 pi) et fonctionne à toutes les vitesses. Se reporter à régulateur automatique de vitesse adaptatif à la page 9-61.

Avertissement

Le système d'alerte de collision (fca) est un système d'alerte et n'applique pas les freins. Lorsque le véhicule approche trop rapidement un autre véhicule se déplaçant plus lentement ou immobilisé devant, ou lorsqu'il suit de trop près un autre Véhicule, le système d'alerte de collision (fca) peut ne pas fournir suffisamment de temps pour éviter une collision. Le système d'alerte de collision ne signale les piétons, les animaux, les panneaux, les garde-fou, les ponts, les barils de construction ou tout autre objet. Il faut être prêt à réagir et appliquer les freins.

Pour de plus amples renseignements, se reporter à conduite défensive à la page 9-3.

La fonction fca peut être désactivée avec la commande au volant fca ou si le véhicule est équipé du régulateur de vitesse adaptatif (acc), à travers la personnalisation du véhicule. Se reporter à la description de la préparation de prévention automatique des collisions, des Systèmes de collision/détection, sous personnalisation du véhicule à la page 5-57.

Détection du véhicule devant vous

fca Les avertissements
fca n'apparaissent pas si le système fca ne détecte pas de véhicule roulant devant. Quand un véhicule est détecté, l'indicateur de véhicule devant apparaît en vert. Des véhicules peuvent ne pas être détectés dans les courbes, les rampes de sorties d'autoroute ou les cotes, ou pour cause de mauvaise visibilité. Fca ne détecte pas un autre véhicule devant s'il ne se trouve pas entièrement dans la même voie de circulation.

Avertissement

Le fca ne fournit pas d'alerte pour éviter une collision s'il ne détecte pas un véhicule. Il peut ne pas détecter un véhicule roulant devant le capteur fca est masqué par de la saleté, de la neige, de la glace ou si le pare-brise est endommagé.

Il peut ne pas détecter un véhicule sur les routes en pente ou sinueuses ou dans des conditions de visibilité limitée telles que brouillard, pluie ou neige ou si les phares ou le pare-brise ne sont pas propres ou en bon état. Garder le pare-brise, les phares et les capteurs fca propres et en bon état.

Alerte de collision

véhicule s'approche Lorsque votre
véhicule s'approche trop rapidement d'un autre véhicule détecté, l'affichage rouge de fca clignote sur le pare-brise. De même, huit alertes sonores aiguës retentissent rapidement à partir de l'avant, ou les deux côtés du siège à alerte de sécurité vibrent à cinq reprises. Lorsque cette alerte de collision se déclenche, le système de freinage anticipe le freinage du conducteur pour qu'il soit activé plus rapidement. Continuer à enfoncer la pédale de frein selon les besoins.

Il se peut que le régulateur de vitesse automatique soit désengagé lors du déclenchement de l'alerte de collision.

Alerte de talonnage

véhicule devant L'indicateur de
véhicule devant s'affiche en orange quand vous suivez un véhicule de trop près.

Sélectionner le minutage de l'alerte

La commande d'alerte de collision est sur le volant de direction.

Appuyer sur synchronisation du fca sur far  pour régler la
synchronisation du fca sur far (loin), medium (moyen), near (proche) ou off (arrêt). Une première pression du bouton affiche le réglage actuel de la commande sur le centralisateur informatique de bord (cib). Des pressions additionnelles du bouton changera ce réglage. Le réglage choisi demeurera le même jusqu'à ce qu'il soit changé et affectera le minutage Des fonctions d'alerte de collision et d'alerte de talonnage. La minuterie de ces deux alertes variera selon la vitesse du véhicule. Plus la vitesse du véhicule est rapide, plus l'alerte se fera tôt. Considérer les conditions de la circulation et les conditions météorologiques lors de la sélection de la minuterie de l'alerte. La plage de minuteries d'alerte pouvant être sélectionnées peut ne pas être appropriée pour tous les conducteurs et toutes les conditions de conduite.

Si votre véhicule est équipé du régulateur de vitesse adaptatif (acc), le changement du paramétrage de temporisation fca modifie automatiquement le réglage de l'écart de suivi de l'acc (lointain, moyen ou proche).

Alertes inutiles

Le système d'alerte de collision (fca) peut émettre des alertes inutiles en présence de véhicules effectuant un virage, de véhicules sur d'autres voies, d'objets qui ne sont pas des véhicules et d'ombres.

Ces alertes sont normales et le véhicule n'a pas besoin d'être réparé.

Nettoyage du système

Si le système fca ne semble pas fonctionner correctement, le nettoyage de l'extérieur du pare-brise devant le capteur de caméra derrière le rétroviseur et le nettoyage de l'avant du véhicule où se trouvent les capteurs radar peuvent résoudre le problème.

Pour les instructions de nettoyage, voir " lavage du véhicule " sous entretien extérieur à la page 10-102.

Le fonctionnement du système peut être limité dans la neige, l'averse ou des éclaboussures.

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