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Nissan Armada: Système de sonar avant et arrière (selon l'équipement) - Démarrage et conduite - Manuel du conducteur Nissan ArmadaNissan Armada: Système de sonar avant et arrière (selon l'équipement)

Nissan Armada / Manuel du conducteur Nissan Armada / Démarrage et conduite / Système de sonar avant et arrière (selon l'équipement)

Capteur arrière
Capteur arrière

Avertissement

  • Regardez toujours à l'arrière avant de reculer. Le système de sonar arrière ne remplace pas les procédures de recul correctes.
  • Observez toujours les environs en premier lieu. Le système de sonar avant ne remplace pas les bonnes procédures de conduite.

Capteur avant
Capteur avant

  • Lisez les limites relatives au système de sonar avant et arrière de cette section et assurez-vous de bien les comprendre.

    Des conditions climatiques défavorables peuvent nuire au fonctionnement du système de sonar, ceci peut en compromettre le rendement ou provoquer involontairement son activation.

  • Ce système n'est pas conçu pour prévenir les contacts avec des objets de petite taille ou mobiles.
  • Ce système aide le conducteur à détecter la présence d'objets immobiles de grande taille pour prévenir l'endommagement du véhicule. Le système ne détectera pas les petits objets qui se trouvent sous le pare-chocs et il peut ne pas détecter les objets qui se trouvent très près du pare-chocs ou au sol.
  • Si le carénage du pare-chocs avant ou arrière de votre véhicule est endommagé, toute déformation ou gauchissement peut modifier la zone de détection et produire des mesures imprécises par rapport aux obstacles ou de fausses alarmes.

Le système de sonar arrière émet un signal d'avertissement pour indiquer au conducteur la présence d'obstacles situés à proximité du pare-chocs arrière.

Le système de sonar arrière se met automatiquement en fonction lorsque le levier sélecteur se trouve à la position r (marche arrière) et que le contact est mis. Ce dispositif peut être inopérant lorsque le véhicule se déplace à une vitesse supérieure à 5 km/h (3 mi/h) et il peut ne pas détecter certains obstacles angulaires ou mobiles.

Le système de sonar arrière détecte des obstacles dans un rayon maximal de 1,80 mètre (5,9 pieds) par rapport au pare-chocs arrière; cette distance de détection est moindre aux extrémités du parechocs (pour connaître les distances de détection approximatives, consultez les illustrations). Le système de sonar avant fait retentir le signal avertisseur à une fréquence de plus en plus élevée à mesure que le véhicule se rapproche de l'obstacle.

Si l'obstacle est à moins de 25 cm (10 po), le signal devient continu. Si le système de sonar arrière détecte un obstacle immobile (ou s'éloignant) à une distance supérieure à 25 cm (10 po) du côté du véhicule, le signal d'avertissement ne retentit que pendant trois secondes. Lorsque le système détecte l'approche d'un obstacle, le signal retentit de nouveau.

Le système de sonar avant émet un signal d'avertissement pour indiquer au conducteur la présence d'obstacles situés à proximité du parechocs avant. Le système de sonar avant se met automatiquement en fonction lorsque le levier sélecteur est placé à un rapport de marche avant et le commutateur d'allumage est à la position on(marche). Ce dispositif peut être inopérant lorsque le véhicule se déplace à une vitesse supérieure à 5 km/h (3 mi/h) et il peut ne pas détecter certains obstacles angulaires ou mobiles.

Le système de sonar avant détecte les obstacles dans un rayon maximal de 1 m (3 pi) du parechocs avant; cette distance de détection est moindre aux extrémités du pare-chocs (consultez l'illustration pour connaître les distances de détection approximatives). Le système de sonar avant fait retentir le signal avertisseur à une fréquence de plus en plus élevée à mesure que le véhicule se rapproche de l'obstacle. Si l'obstacle est à moins de 25 cm (10 po), le signal devient continu. Si le système de sonar arrière détecte un obstacle immobile (ou s'éloignant) à une distance supérieure à 25 cm (10 po) du côté du véhicule, le signal d'avertissement ne retentit que pendant trois secondes. Lorsque le système détecte l'approche d'un obstacle, le signal retentit de nouveau.

L'interrupteur des systèmes de sonar avant et arrière, situé sur le tableau de bord, permet au conducteur d'activer ou de désactiver le système.

Pour désactiver le système, le contact doit être à la position on (marche) et le levier sélecteur doit se trouver à la position r (marche arrière) ou d (marche avant). Un témoin sur l'interrupteur s'allume lorsque le système est désactivé.

Si le témoin s'allume et que le système de sonar n'est pas hors fonction, le système est peut-être défectueux.

Veillez à ce que les capteurs du système de sonar avant et arrière (situés sur le carénage de parechocs) ne soient pas obstrués par de la saleté, de la neige ou de la glace (ne nettoyez pas les capteurs avec des objets tranchants). Si les capteurs sont obstrués, la précision du système de sonar est moindre.

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