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Mercedes-Benz Classe GL: Systèmes de sécurité - Voyants de contrôle et d'alerte sur le combiné d'instruments - Ordinateur de bord et affichages - Manuel du conducteur Mercedes GLMercedes-Benz Classe GL: Systèmes de sécurité



Problème Les causes possibles/conséquences et   solutions
des freins Le voyant rouge d'alerte
des freins s'allume alors que le moteur tourne. En outre, un signal d'alerte retentit.
Risque d'accident

Le niveau du liquide de frein est trop bas dans le réservoir.

  • Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de circulation. Ne continuez pas de rouler !
  • Serrez le frein de stationnement.
  • Prenez immédiatement contact avec un atelier qualifié.
  • Tenez compte des autres messages qui apparaissent sur le visuel multifonction.

Ne faites pas l'appoint de liquide de frein. Le défaut n'en serait pas éliminé pour autant.

d'alerte abs s'allume Le voyant orange
d'alerte abs s'allume alors que le moteur tourne.
Risque d'accident

L'abs (système antiblocage de roues) est désactivé en raison d'un défaut. Le bas (freinage d'urgence assisté), l'esp (régulation du comportement dynamique), le système pre-safe, l'aide au démarrage en côte, les feux stop adaptatifs et la stabilisation de la remorque avec l'esp, par exemple, sont également désactivés.

Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues peuvent donc se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond.

  • Tenez compte des autres messages qui apparaissent sur le visuel multifonction.
  • Continuez de rouler prudemment.
  • Rendez-vous dans un atelier qualifié.

Lorsque le calculateur abs est défectueux, d'autres systèmes (système de navigation ou boîte de vitesses automatique, par exemple) peuvent également présenter des dysfonctionnements.

abs s'allumeLe voyant orange d'alerte
abs s'allume alors que le moteur tourne.
Risque d'accident

L'abs n'est momentanément pas disponible. L'esp, le bas, l'ebd (répartiteur électronique de freinage), l'aide au démarrage en côte, les feux stop adaptatifs et la stabilisation de la remorque avec l'esp, par exemple, ne sont pas disponibles non plus.

L'autodiagnostic n'est pas encore terminé.

Ou

Il se peut que la tension du réseau de bord soit trop basse, par exemple.

Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues peuvent donc se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond.

  • Parcourez un bref trajet légèrement sinueux à plus de 20 km/h en roulant prudemment.

    Si le voyant d'alerte s'éteint, cela signifie que les fonctions indiquées ci-dessus sont de nouveau disponibles.

Si le voyant d'alerte reste allumé :

  • Tenez compte des autres messages qui apparaissent sur le visuel multifonction.
  • Continuez de rouler prudemment
  • Rendez-vous dans un atelier qualifié.
d'alerte abs s'allume Le voyant orange
d'alerte abs s'allume alors que le moteur tourne. En outre, un signal d'alerte retentit.
Risque d'accident

L'ebd est défectueux. L'abs, le bas, le système pre-safe, l'aide au démarrage en côte, les feux stop adaptatifs et la stabilisation de la remorque avec l'esp, par exemple, ne sont pas disponibles non plus en raison d'un défaut.

Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues peuvent donc se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond.

  • Tenez compte des autres messages qui apparaissent sur le visuel multifonction
  • Continuez de rouler prudemment.
  • Rendez-vous dans un atelier qualifié.
des freins, les Le voyant rouge d'alerte
des freins, les voyants orange d'alerte esp et esp off et le voyant orange d'alerte abs s'allument alors que le moteur tourne.
Risque d'accident

L'abs et l'esp sont défectueux. Le bas, l'ebd, le système pre-safe, l'aide au démarrage en côte, les feux stop adaptatifs et la stabilisation de la remorque avec l'esp, par exemple, ne sont pas disponibles non plus en raison d'un défaut.

Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues peuvent donc se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond.

  • Tenez compte des autres messages qui apparaissent sur le visuel multifonction.
  • Continuez de rouler prudemment.
  • Rendez-vous dans un atelier qualifié.
d'alerte esp Le voyant orange
d'alerte esp clignote pendant la marche.
Risque d'accident

L'esp ou le contrôle de motricité entre en action parce qu'il y a risque de dérapage ou qu'au moins une roue patine.

Le tempomat ou le distronic est désactivé.

  • Au démarrage, n'accélérez pas plus que nécessaire.
  • Pendant la marche, n'appuyez pas trop sur la pédale d'accélérateur.
  • Adaptez votre style de conduite aux conditions routières et météorologiques.
  • Ne désactivez pas l'esp.
d'alerte esp Le voyant orange
d'alerte esp clignote pendant la marche.
Une roue au moins patine et le contrôle électronique de motricité est désactivé afin d'éviter une surchauffe des freins au niveau des roues motrices.
  • Tenez compte des autres messages qui apparaissent sur le visuel multifonction.

Le contrôle électronique de motricité est réactivé dès que les freins ont refroidi.

Le message disparaît du visuel et le voyant d'alerte   s'éteint.

d'alerte esp off Le voyant orange
d'alerte esp off s'allume alors que le moteur tourne.
Risque d'accident

L'esp et la stabilisation de la remorque avec l'esp sont désactivés. L'esp ne stabilise pas le véhicule lorsque celui-ci dérape ou que les roues patinent.

  • Réactivez l'esp.
  • Adaptez votre style de conduite aux conditions routières et météorologiques.

Si l'esp ne peut pas être activé :

  • Faites contrôler l'esp par un atelier qualifié.
d'alerte esp et Les voyants orange
d'alerte esp et esp off s'allument alors que le moteur tourne.
Risque d'accident

L'esp, le bas, le système pre-safe, l'aide au démarrage en côte, les feux stop adaptatifs et la stabilisation de la remorque avec l'esp ne sont pas disponibles en raison d'un défaut. L'esp ne stabilise pas le véhicule lorsque celui-ci dérape ou que les roues patinent.

Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus.

  • Tenez compte des autres messages qui apparaissent sur le visuel multifonction.
  • Continuez de rouler prudemment
  • Rendez-vous dans un atelier qualifié.
d'alerte esp et Les voyants orange
d'alerte esp et esp off s'allument alors que le moteur tourne.
Risque d'accident

L'esp, le bas, le système pre-safe, l'aide au démarrage en côte et la stabilisation de la remorque avec l'esp ne sont pas disponibles pour le moment.

L'esp n'est momentanément pas disponible. L'esp ne stabilise pas le véhicule lorsque celui-ci dérape ou que les roues patinent.

L'autodiagnostic n'est pas encore terminé.

Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues peuvent donc se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond.

  • Parcourez un bref trajet légèrement sinueux à plus de 20 km/h en roulant prudemment.

    Si le voyant d'alerte s'éteint, cela signifie que les fonctions indiquées ci-dessus sont de nouveau disponibles.

Si le voyant d'alerte reste allumé :

  • Tenez compte des autres messages qui apparaissent sur le visuel multifonction.
  • Continuez de rouler prudemment.
  • Rendez-vous dans un atelier qualifié.
des freins Le voyant rouge d'alerte
des freins s'allume pendant la marche. En outre, un signal d'alerte retentit.
Vous roulez avec le frein de stationnement serré.
  • Desserrez le frein de stationnement.

    Le voyant d'alerte s'éteint et le signal d'alerte s'arrête.

srs s'allume Le voyant rouge d'alerte
srs s'allume alors que le moteur tourne.
Risque de blessure

Les systèmes de retenue sont en panne. Les airbags et les rétracteurs de ceinture peuvent se déclencher de manière intempestive ou ne pas se déclencher en cas d'accident.

  • Continuez de rouler prudemment.
  • Rendez-vous immédiatement dans un atelier qualifié.
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